C30 RWD

C30 RWD

Länktips

bilPosted by Skruffse 2010-07-12 22:24
För dom som inte sett det redan så har det kommit upp en länk under länkar på sidan.

För dom som inte sett det så kommer även länken här

http://www.stenborgracing.se/

Tydligen kan man även ha roligt med skrov, hål till godo!

  • Comments(0)//blog.skruffse.se/#post193

Westcoast Motorshow

bilPosted by Skruffse 2010-07-11 20:08
Var uppe med bilen på Westcoast motorshow i Vänersborg i helgen.
Mycket folk trots vädret.

  • Comments(0)//blog.skruffse.se/#post192

Pyyssel

bilPosted by Skruffse 2010-07-04 22:43
Har byggt på lådan som skall sitta över kylet ikväll
Har gjort delarna tidigare och fick nitat ihop den nu,
Blev bra så man kanske var "ullhare" i ett tidigare liv och
dog av asbestlunga vad vet jag.
Imorgon skall den iaf pulverlackas på pulverteknik om det inte är semesterstängt.

Fick också slipat ner luftintagen som Martin Westerlind gjort i kolfiber.
fick slipat kanterna och borrat dom idag samt hittade bra nit för dessa.

Så nu Bob fick du lite mer att läsa om han som kunna rent teoretiskt öppna en flumride i sin trädgård.

  • Comments(0)//blog.skruffse.se/#post191

Lite borrmallar

bilPosted by Skruffse 2010-07-03 22:50
Var på SimaTec och hämtade "lite skuret" igår.
Mallarna för sugfiltren i sumpen samt plåten i bakkant.
Fick även bockat dom idag ock kollat att dom passade.
Även plåten som skall sitta över "diket"blev skuren i 2mm svartplåt.

Med denna går precis veven fri och då fyller den ju en funktion till dvs att den skrapar av veven olja så den inte följer med runt.

Fick även skuret borrmallarna till scoopen i bakrutorna
Så imorgon skall jag slipa till ytterkonturen och borra hålen, matta ner dom och göra klart dom för lack och sen på måndag blir det Bilia i Kungälv som få lägga lite lack när dom ändå har klarlack i sprutan.

  • Comments(0)//blog.skruffse.se/#post190

Då så, bilder på torrsumpen

bilPosted by Skruffse 2010-06-27 21:10
Nu så äntligen kommer bilder på sumpen.
Utsidan med förstärkningarna.
Samt insidan.

Har prövat de och den stämmer exakt så nu skall hålen borras upp som den skruvas i gördeln till 7.2 mm.
Då är det på gränsen att man går in i spåret som Rickard har fräst för o-ringen.
Så ni/du ser är hålen för filtren inte borrade men jag väntar på borrmallar för detta som är på skärning.

Det bästa med denna sumpen är att det är "bara" att förlänga eller korta om man nu vill köra med 6a eller 4a om man nu få tokiga idéer i framtiden.

Så nu är det nära eloxering av denna och då kan jag få ihop hela motorn eller rättare sagt "motorFredrik" kan få gjort det.

  • Comments(0)//blog.skruffse.se/#post189

Stadiga drivaxlar

bilPosted by Skruffse 2010-06-23 21:12
Var och hämtade mina drivaxlar idag.
Riktigt stadiga grejer som skall bli ett nöja att frästa på.
Fick även kollat med educar.se som gjort dom om han har ritningar kvar på dom om det mot all förmodan skulle ryka av någon.

Nu återstår att måla dom gula och maska en linje och sedan blåsa dom svarta för att se hur dom vrider sig på bilen om dom nu gör det

  • Comments(0)//blog.skruffse.se/#post188

Balansering

bilPosted by Skruffse 2010-06-17 23:54
Fick balanserat svänghjulet häromdagen.
Började på 5.5 gram så det var en full mexare som byggt kopplingskorgen.
Fick borra några små hål samt några stora som man ser överst på bilden men inget onormalt.
Skrev även ut ett balanseringsprotokoll som kan vara bra att ha och där står som ni ser slutgiltiga obalansen och den är 0.59 gram ytterst lite.

  • Comments(0)//blog.skruffse.se/#post187

Svänghjul ifrån TIBUC

bilPosted by Skruffse 2010-06-13 20:47
Har fått alla delar till svänghjulet nu.
Väntade på slitytan samt triggerhjulet som Thomas tagit fram.

Han har räknat ut balansen i datorprogrammet så om man enbart kört med hans grejer utan något annat hade det varit 0 i obalans men nu skall jag ha på kopplingskorgen och då vet man ju inte om det varit en full mexare i USA som tillverkade den på Tilton.

Så jag tar det säkra före det säkra och balanserar den imorgon.

  • Comments(0)//blog.skruffse.se/#post186
« PreviousNext »